Neden yeni flanşlar kurulumdan önce paslanıyor?

İşlenmiş karbon ve düşük alaşımlı çelik yüzeyler neme maruz kaldığında tepkimeye girer, yoğunlaşma, parmak izleri, tuzlar veya asidik ambalajlar. Okyanus taşımacılığı, kasaların içinde yoğuşma yaratabilecek sıcaklık döngüsü ve tuz yüklü ortamlar ekler.

Kritik olmayan bir dış yüzeydeki pas onarılabilir, ancak conta yüzeylerinde korozyon veya darbe hasarı, RTJ olukları, cıvata delikleri veya kaynak hazırlıkları reddedilmeye neden olabilir.

Son muayeneden sonra muhafaza

1. İşleme sıvısını çıkarın, aşındırıcı kalıntı ve nem.
2. Son işaretlemeyi doğrulayın ve kabul edilen koşulun fotoğrafını çekin.
3. İzin verilen yüzeylere uyumlu bir geçici pas önleyici uygulayın.
4. Sızdırmazlık yüzeylerine ve kaynak uçlarına sert koruyucular takın.
5. Belirtildiği yerde VCI veya bariyer sargısı ve hesaplanmış kurutucu kullanın.
6. Paketi kapatın ve saklama tarihini ve yöntemini kaydedin.

İhracat paketleme ve taşıma

Ağır flanşlar, yüzlerin birbirine çarpmaması için ayrılmalıdır. Engelleme ve destekleme forklifte dayanıklı olmalıdır, kamyon, liman ve gemi elleçleme. Kaldırma noktaları ve brüt ağırlık açıkça işaretlenmelidir.

Ahşap ambalaj, varış yerinin bitki sağlığı gerekliliklerini karşılamalıdır. Su geçirmez dış koruma, ıslak bileşenleri hava geçirmez bir paket içinde sıkıştırmamalıdır.

Depo ve saha depolama

Kasaları yerden yüksekte örtü altında saklayın ve su girişi olup olmadığını kontrol edin. Kimliği ısı numarasına ve PO öğesine göre koruyun. Yeniden incelemeyi ve yenilemeyi planlamak için ilk geçerlilik süresi dolan koruma tarihlerini kullanın.

Kurulumdan önce, onaylı bir temizleyici kullanarak geçici kaplamaları çıkarın, Sızdırmazlık yüzeylerini ve kaynak uçlarını inceleyin, ve hiçbir kalıntının conta oturmasını etkilemeyeceğini doğrulayın, kaynak veya proses temizliği.